Uleiuri semisintetice Pilots in Moldova

Nu exista nicio indoiala ca uleiul semisintetic Pilots are un punct in plus, garantand o mai buna protectie a motorului. Singurul risc este ca uleiul mai scump ofera, printre altele, o reducere mai mare a depunerilor si proprietati mai bune de spalare a motorului. Acest lucru se datoreaza ”incetosarii ”punctelor de etansare ca urmare a eliminarii depunerilor acumulate. Acest lucru se aplica unitatilor de putere foarte uzate si este mai probabil sa apara atunci cand se trece la un sistem complet sintetic.

Indiferent daca este 10W sau 20W, este o problema cu ingrosarea uleiului la temperaturi sub zero grade de -20-25°C si probabil ca nu veti putea conduce pe acestea. Cifrele de dupa W sunt mai importante - ar putea fi W40 sau, de exemplu, 15W50 - acest lucru ar fi deosebit de util pe timp de vara, in timpul calatoriilor de vacanta. Atat ambreiajul, cat si cutia de viteze sunt schimbate la un atelier. Motorul este racit in mod optim.

Potrivit multor experti, este recomandabil sa treceti de la minerale la semisintetice. Pretul este aproape acelasi atunci cand il cumparati. Deci, nu este nevoie sa platiti pentru gudron, deoarece este o pierdere de bani si de motor. Nici nu trebuie sa va temeti, nimic nu se depresurizeaza, temperatura de functionare a motorului este mentinuta. Degradarea este foarte rapida, iar schimbarea uleiului este indicata dupa aproximativ 3 mii km. Deci, de fapt, acestea sunt mai scumpe decat uleiurile semisintetice, unde intervalele de inlocuire sunt de aproximativ 5-6 mii km.

Unele produse erau bune in anii 1960 si, indiferent cu ce le schimbati, vor face ca grupul motopropulsor sa functioneze mai usor. Nu are rost sa intram intr-o discutie mai profunda aici, dar atributele invechite pot dauna unui motor. In atelier se gasesc cateva motoare stricate. Probabil cele mai faimoase particule lipicioase pe care nici macar nu le poti razui de pe carter cu o surubelnita dupa aceea. Si schimbarea filtrelor va fi utila.

Puteti schimba uleiul acum, puteti incerca sa conduceti masina intr-o ultima zi calda - si apoi conectati bateria la un incarcator pentru iarna.