Диагностика стойки стабилизатора в Кишинёве

Если говорить о стойке стабилизаторе, то это едва ли не простейший и одновременно крайне необходимый элемент современной машины. Она существует для того, чтобы поездка была максимально комфортной, а водитель с пассажирами были вне всяческих опасностей. Про диагностику стойки стабилизатора часто забывают, однако эта процедура незаменима.

Комплектация описываемой части всегда имеет место, когда новое ТС выходит из-под конвейера. Но когда пробег уже весьма значительный, её ждёт полное фиаско наряду с необходимостью замены. Повреждение ведёт к потере управляемости машиной, что чревато заносом или опрокидыванием.

Без диагностики стойки стабилизатора нельзя планировать поездки на значительные расстояния. Ведь этот компонент относится к тем, которые сильно нагружены и быстро изнашиваются – и при этом относятся к подвеске «железного коня». Всему виной, пожалуй, некачественные молдавские дороги. Хотя надо признать и наличие прочих факторов, которые приводят к сильному сокращению рабочего ресурса. В том числе поэтому может потребоваться замена рычагов на авто.

В целом, стойки соединяют между собой стабилизатор и подвеску, в чём и заключается их главное предназначение. Они призваны заниматься гашением нагрузок, которые то и дело появляются, когда Ваш четырёхколёсный друг вынужден периодически поворачиваться в ту или иную сторону. Таким образом можно утверждать наверняка, что происходит предотвращение кузовного крена. С конструктивной точки зрения это шток из металла, где есть подвижные соединения шарнирного характера по концам. Следует также отметить прикрытие шарниров с помощью пыльников наверху.

Что можно сказать о ресурсе вышеупомянутого агрегата? Фирмы-производители утверждают на полном серьёзе, что это примерно 100 тысяч км пробега. Однако для Молдовы подобные цифры не очень актуальны. Автовладельцы, предпочитающие максимальную осторожность, могут почувствовать первые симптомы после того, как пройдут всего-навсего 45-50 тысяч км с того момента, как прошла замена. Ну а в случае с изделиями плохого качества всё происходит ещё раньше.

По каким признакам можно понять, что проблема стала довольно явной?

• когда пересекаются маленькие неровности на пути, то слышны шумные постукивания в подвеске;
• машина кренится на поворотах;
• ТС тормозит, после чего происходит раскачка кузова;
• во время езды по прямой транспортное средство произвольно сбивается с курса.

Если вам требуется профессиональная диагностика стоек стабилизоатора – квалифицированные специласты автосервиса CasaAuto – к Вашим услугам! В нашем сервисе имеется диагностическое оборудование, позволяющее быстро и эффективно устранить любую неисправность, а цена при этом будет наиболее оптимальной ны рынке Кишинева!