Диагностика сцепления автомобиля

Сцепление считается одним из главных компонентов всех машин, который позволяет добиться контроля мощности мотора с высокой точностью. Увы, при ненадлежащей эксплуатации оно изнашивается уже через 20-30 тысяч км пробега. Выход из строя, как правило, завершается полнейшим обездвиживанием «железного коня». Поэтому диагностика сцепления станет прекрасным шансом выйти из трудного положения.

Распространенным признаком неисправности является специфический шум коробки передач, когда сцепление включается и выключается на холостом ходу. По обыкновению причиной необычных шумов является рабочий цилиндр, который в настоящее время используется в основном как гидравлический элемент в сочетании с выжимным подшипником. Шум может быть вызван изношенными подшипниками или отсутствием предварительного напряжения в подшипнике. В этом случае потребуются замена и ремонт комплекта сцепления.

Человеческий фактор тоже может быть причиной громкого шума. Нередко появление неприятных звуков связано с неправильной установкой компонентов сцепления либо неверным подбором деталей механиком автосервиса. Необычный гвалт возникает иногда при повреждении из-за некорректной работы приводного агрегата или в результате не заводского увеличения мощности двигателя. Вышеупомянутая проблема в основном затрагивает дизельные моторы. Её результатом обычно являются: поломка установочных штифтов, выход из строя шлицевого диска, разрушение двух массового колеса (звон на холостом ходу мотора, рывки при трогании с места или ускорении).

Как осуществляется диагностика сцепления?

Диагностика сцепления автомобиля осуществляется только на специализированном оборудовании. Определение симптомов неисправности, представленных пользователем транспортного средства, очень важно. Любые неясности следует прояснить благодаря тест-драйву. Основанием для устранения проблем в работе сцепления является чёткое определение: можно ли назвать причиной выхода из строя неисправностью внешнего механизма управления либо же самого механизма сцепления.

Чтобы как можно дольше радоваться исправному сцеплению в автомобиле, следует в первую очередь избегать элементарных ошибок, допускаемых большим числом водителей. Во-первых, не рекомендуется держать ногу на педали сцепления, когда она не применяется. Во-вторых, при повороте автомобиля нельзя выжимать сцепление. В-третьих, визг покрышек и частая езда с прицепом – факторы, приводящие к выходу из строя сцепления. В-четвертых, при настройке силового агрегата, направленной на увеличение мощности двигателя, также следует заменить сцепление на более мощное.

В нашем сервисе CasaAuto имеется диагностическое оборудование, позволяющее быстро и эффективно устранить любую неисправность в сцеплении. Мы обеспечим Вам профессиональное и комплексное обслуживание, а диагностика сцепления у нас по самой низкой цене. С нами вам не придётся переживать о завышенной стоимости услуг.