Ремонт системы охлаждения автомобиля в Кишиневе

Система охлаждения – одно из ключевых устройств автомобиля, поломка которого может привести к моментальному обездвиживанию машины и к последующему серьёзному дорогостоящему ремонту генератора. Перед приходом весны и в ожидании тёплых дней стоит проверить всю систему на работоспособность. Цена услуги не сильно ударит по Вашему бюджету, сколько ремонт последующих неисправностей Вашего ТС.

Наилучшие характеристики, разумный срок службы и экономичность обеспечиваются работой двигателей в оптимальном температурном режиме, за который отвечает описываемая совокупность устройств. Само название системы охлаждения авто, которая нуждается в ремонте, может немного ввести в заблуждение. Ведь основные задачи – не только создание прохлады, но и забота о правильном нагреве. Поэтому если в ТС по-прежнему холодно даже после нескольких километров езды, это может указывать на проблему. Кроме того, высокие температуры, часто возникающие ранней весной при неэффективной системе охлаждения, быстро приводят к опасному перегреву двигателя.

Кулер

Избыточное тепло от двигателя отправляется в радиатор в виде горячей охлаждающей жидкости. Основная задача кулера – быстро вывести это тепло наружу. Одной из проблем с радиатором бывает засорение известковым налётом, что является следствием заливки системы простой водой, а не специальной охлаждающей жидкостью. Особое внимание следует также уделять другим факторам, которые могут препятствовать свободному течению жидкости. Это недостаток, который часто встречается у плохо отремонтированных или аварийных авто.

Насос

Циркуляция жидкости в системе осуществляется с помощью насоса. Он приводится в движение от двигателя ремнём привода вспомогательных агрегатов, ремнём привода ГРМ или цепью. Насос оснащён рабочим колесом, установленным на валу, вращение которого заставляет двигаться поток жидкости. Насос подвержен износу, а также повреждениям, вызванным внешними факторами. Утечка в насосе может стать причиной утечки жидкости.

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

Датчик передаёт данные о температуре на индикатор на приборной панели и обычно отвечает за включение вентилятора радиатора. Вызывает беспокойство тот факт, что вентилятор не включается, – например, при длительной остановке с действующим двигателем либо при медленном движении в пробке. Источником проблем может быть повреждение соединительных кабелей или выход из строя самого датчика.

Вентилятор

Во время движения охладитель теряет тепло за счёт естественного притока воздуха. В состоянии покоя и на малых оборотах воздушный поток нагнетается вентилятором. Сам вентилятор выходит из строя редко, изнашивается только подшипник. Проблемы с вентилятором чаще всего указывают на неизвестное прошлое транспортного средства, наличие механически повреждённого кожуха или заблокированных лопастей.

Основные поломки и проблемы системы охлаждения:

• утечки, потери охлаждающей жидкости;
• грязный радиатор;
• неисправный насос охлаждающей жидкости;
• проблемы с вентилятором или аккумулятором;
• неисправность термостата.

Иногда решение проблемы может лежать на поверхности и может потребоваться замена расширительного бачка системы охлаждения.

Очистка системы охлаждения в Кишиневе в CasaAuto!

Ремонт системы охлаждения в Кишинёве можно провести по лучшей цене. Если у вас есть сомнения относительно её работы в Вашем автомобиле, посетите CasaAuto. Передайте своего четырёхколёсного друга в руки надёжным специалистам, а затем наслаждайтесь работой своей абсолютно функциональной и безопасной машины.