Ремонт тормозной системы авто в Кишиневе

Тормозная система является одним из важнейших узлов автомобиля – её ремонт нельзя пропускать, когда наступает пора. Она отвечает за безопасную остановку машины и снижение скорости. Неисправные тормоза могут привести к потере контроля над транспортным средством и последующему столкновению с другим «железным конём». В целях безопасности каждый водитель обязан систематически проверять её состояние устранять каждую, даже самую мелкую поломку. А ещё помнить о том, что при наступлении холодов пора надевать зимние шины.

Износ компонентов тормозной системы – естественный процесс при ежедневной эксплуатации авто. Поэтому следует уделять особое внимание её работе и в случае появления тревожных сигналов сдать ТС на технический осмотр специалистам. К самым распространённым симптомам относятся:

• вибрации руля при торможении;
• визг тормозов;
• педаль тормоза проваливается в пол;
• потери тормозной жидкости;
• обода нагреваются во время движения в результате блокировки тормозных колодок;
• значительное ухудшение схода-развала.

Наиболее часто диагностируемыми проблемами при обслуживании тормозов являются износ фрикционной поверхности или неправильное втягивание тормозного поршня. В обоих случаях надо заменить тормоза.

Главные изъяны:

• Повреждения колодок, благодаря которым происходит остановка Вашего четырёхколёсного друга. Их износ увеличивает тормозной путь. Особо распространённая поломка колодок – износ фрикционной поверхности. Также часто встречается блокировка тормозных колодок в тормозной скобе, что приводит к неправильному движению поршня назад.
• Выход из строя тормозных дисков, которые вместе с тормозными колодками позволяют автомобилю остановиться. К наиболее часто диагностируемым увечьям этого элемента относятся бороздки, возникающие в результате попадания грязи на поверхность трения колодок. В интенсивно эксплуатируемых машинах можно встретить коррозию дисков. Неправильная эксплуатация «железного коня» зачастую приводит к его перегреву и выходу из строя дисков.
• Блокировка колёс при резком торможении может указывать на дефект в системе AБС. Наиболее частой причиной выхода из строя является перегрев, повреждение или загрязнение датчиков.
• Выход из строя ручника, симптомами которого бывают блокировка колёс или характерный писк при торможении. Причиной поломки считается неправильная эксплуатация транспортного средства либо использование некачественных деталей.

Осмотр рекомендуется проводить каждые 15 тысяч пройденных км. Его необходимо осуществлять при обнаружении тревожащего поведения ТС во время движения или при появлении необычных шумов при торможении.

Механики сервисной службы CasaAuto советуют делать это каждый раз при смене шин. Особое внимание стоит уделять состоянию износа колодок и дисков плюс качеству тормозной жидкости.

Обслуживание и восстановление должны выполняться опытной бригадой специалистов. Для качественной диагностики и ремонта ходовой нужно профессиональное оборудование, способное отыскать причину неисправности тормозов. Именно поэтому стоит доверять специалистам автосервиса CasaAuto. Выбирая услуги нашей мастерской, Вы можете быть уверены, что ремонт тормозной системы в Кишинёве по оптимальной цене будет выполнен надёжно и профессионально.