Доставка Комплекта шин по Молдове - Бесплатно

Casauto
+373 609 05 555 Интернет магазин
График работы:

c 9:00 - 18:00 (Пн-Пт)

Email:

sales@casauto.md

+373 602 44 449 Автосервис
График работы:

c 9:00 - 20:00 (Пн-Пт)

Email:

sales@casauto.md

Диагностика подвески автомобиля

О ходовой части автомобиля водители любят поговорить довольно часто. Тема является очень актуальной, исходя из плачевного состояния многих молдавских дорог, с ямами и ухабами. Здесь преобладают вовсе не гладкие скучные автобаны, какими хотелось бы их видеть. В итоге, рассматривая наличие всех этих весёлых моментов, люди вдруг замечают стуки и скрипы, «непослушание» ТС при вращении рулевого колеса или его стягивание по сторонам. При наличии любых неполадок стоит немедленно незамедлительно прийти в автосервис. Там осуществляют правильную диагностику ходовой авто по низкой цене. От того, насколько она исправна, прямо зависит, насколько безопасным является движение по трассе.

Не имеет особого значения, какой у Вас четырёхколёсный друг: новёхонький либо с пробегом. Диагностика ходовой авто в сервисе необходима при любых раскладах хотя бы для того, чтобы успокоиться и не волноваться.

В каких случаях требуется диагностика ходовой ?

Видите определённые несуразности? Поскорее закажите соответствующую услугу на станцию техобслуживания.

  • При появлении гулов и стуков подозрение падает на неисправные элементы подвески. Неустойчивость и увеличение рулевого люфта явно намекает на неполадки рулевой рейки или изнашивание креплений рулевых тяг.
  • Крен при поворотах говорит о неверном функционировании стабилизирующей составляющей ходовой.
  • Увод в сторону при включении тормозов – лучше всего добиться проверки тормозных колодок.

Хотите узнать, сколько стоит диагностика ходовой автомобиля? На самом деле недорого. Но это отличный способ профилактики. Таким образом предотвращаются неприятности наряду с сохранением жизней пассажиров и пешеходов. Ещё следует рассмотреть возможность проведения ремонта подвески.

Как часто нужна диагностика подвески автомобиля?

Что можно сказать насчёт частоты? Ежедневного контроля явно не требуется. Но дважды в год (к примеру, в ходе смены покрышек для тёплого и холодного сезонов) обязательно. В том случае, когда пробег составляет более 10 тысяч км, наступает пора комплексной диагностики ходовой части авто по лучшей цене. Затем рекомендовано осуществление регулярного осмотра. Но в молдавских реалиях необходим более частый осмотр. Иногда это делается в экстренном диагностике уже после попадания в большую яму.

Мы обслуживаем в следующих районах: Чеканы, Рышкановка, Ботаника, Центр, Скулянка, Буюканы

Диагностика ходовой автомобиля сервис в Кишиневе !

Если вам требуется качественная и профессиональная диагностика подвески и вы хотите чтобы цена работы была оптимальной для Вас? Милости просим в CasaAuto! В нашем сервисе имеется лучшее диагностическое оборудование в Молдове, позволяющее быстро и эффективно обнаружить и устранить любую неисправность! 

Часто задаваемые вопросы

Какие услуги вы предоставляете после диагностики?

arrow

В нашем автосервисе есть полный спектр услуг для каждого автомобиля, мы подскажем как лучше, как проще и выгодней поступить, вот несколько из большого списка услуг которыми занимается автосервис:
1. Замена амортизаторов
2. Замена пружин подвески
3. Замена шаровых опор

Как связаться с вами для заказа услуги?

arrow
Связаться сможете с нами по номеру телефону +37360244449 или по контактам указанным на сайте.

Для того что бы заказать, позвоните нам по номеру или оставьте заявку на сайте

В каких случаях обязательно нужно ехать на диагностику подвески?

arrow
 
Диагностика подвески не быстрый процесс, но очень важен так как в случае выхода из строя каких либо деталей, автомобиль автоматически становиться аварийном. Есть несколько признаков исходя из которых вы можете определить что поезда в автосервис неизбежна, если вы услышали стук или гул при движении по некачественной дороге, появление крена на поворотах, скрип при повороте, при движении по ровной дороге вас сносит в сторону и если вы теряете управляемость при разгоне.

Какие детали чаще всего выходят из строя?

arrow
 
С нашими дорогами тяжело не думать о подвески, которая принимает на себя удар маленьких, больших ям и неровности дороги. В первую очередь из строя после длительной дороги выходит амортизаторы, дальше идут пружины и наконец шаровые, это основные детали которые быстрее всего изнашиваются. Есть ещё рулевые тяги, наконечники и много других деталей отвечающих за подвеску, всем им рано или поздно нужен будет ремонт, но смысла менять всё и сразу не имеет смысла как финансово, так и их живое состояние. При проведении диагностики подвески, наш механик определит что ещё будет вам служить верой и правдой, что ещё можно отремонтировать и что нужно менять.