Диагностика системы зажигания в Кишинёве

Зачастую функционирование мотора с искровым зажиганием становится неритмичным из-за того, что отказывают элементы системы зажигания – проверка системы зажигания не помешает. Но предотвращение многочисленных неполадок вполне возможно, если соблюдать соответствующие интервалы замены основных деталей. Итак, как добиться исчерпывающего ухода за системой зажигания и что делать при появлении первых признаков её износа?

В самом начале следует констатировать, что речь идёт об одном характерном нюансе, присущем вышеупомянутым движкам. Последние требуют искры для того, чтобы воспламенить топливо-воздушную смесь в цилиндре. Сюда принято относить моторы, которые работают на бензине и газообразном топливе. Тут нормальная работа системы зажигания считается обязательным условием того, чтобы двигатель действовал без перебоев. Вот почему все поломки изначально провоцируют его рывки, снижают производительность, увеличивают топливный расход. В таких случаях водителю приходится сталкиваться с затруднениями при запуске своего четырёхколёсного друга. А иногда – даже с полным отключением некоторых цилиндров. Именно поэтому, многие водители понимают на сколько важна своевременная диагностика системы зажигания автомобиля .

Когда нужна диагностика системы зажигания и с какими проблемами можно столкнуться:

При этом далеко не всякая система зажигания состоит из однотипных элементов. Их структура бывает весьма разнообразной и зависит, в том числе, от способа управления зажиганием. В старых моделях автомобилей наиболее распространены механические делители тока, работающие с одно- или двухполюсными катушками. Они являются относительно безотказными компонентами, поскольку конструкция проста и основана на медной обмотке. Возможные неисправности выявляются с помощью мультиметра путём измерения сопротивления катушки для проверки системы зажигания.

Более проблематичной является механическая система распределения напряжения, которая предназначена для подачи правильной дозы электротока на свечи. Скорее всего, выйдет из строя палец распределителя или его купол. Часто причиной является попадание влаги в корпус. Но в этом случае восстановление ограничивается сушкой распределителя. Однако следует помнить, что наличие влаги негативно сказывается на состоянии этого механизма. Со временем контакты могут изнашиваться и тускнеть, что, однако, можно легко исправить, например, с помощью напильника. В любом случае, предварительно потребуется плановая диагностика системы зажигания.

Диагностика системы зажигания автомобиля по низким ценам в СasaAuto!

При диагностике неисправности трамблёра стоит присмотреться к его корпусу. Любые трещины в куполе наталкивают на мысль заменить его компонент. Если на пальце сепаратора видны признаки деформации, – например ожоги или износ, – подумайте о замене его новым аналогом. Провести диагностирование системы зажигания по цене, которая Вас устроит, легко. Вместе с мастерами CasaAuto это вполне необременительно для кошелька.