Ремонт автомобильных датчиков в Кишинёве

Сегодня машины оснащаются датчиками, которые предоставляют сведения для многочисленных блоков управления (БУ). Отказ некоторых из них затрудняет либо делает невозможным применение «железных коней» по их прямому назначению. Осуществление ремонта автомобильных датчиков – вот что поможет выйти из сложного положения!

В современное транспортное средство могут быть встроены десятки электронных БУ, которые отвечают за управление работой отдельных систем. К примеру, блоки управления двигателем, системы активной безопасности ABS или ESP, модуль комфорта или работы автоматической коробки передач. Степень их сложности зависит от принадлежности к определённому сегменту, что связано с комплектацией ТС. У простого автомобиля B-класса будет несколько блоков управления, а у хорошо оснащённого седана E-класса – несколько десятков. А позаботиться о своевременном ремонте блоков управления или стартера тоже надо.

Блокам требуются точные данные, и здесь не обойтись без датчиков. К примеру, в простейшем бензиновом агрегате без наддува, произведённом около 10 лет назад, спецкомпьютер постоянно собирает информацию с датчиков. К ним относятся следующие датчики: температуры воздуха, температуры охлаждающей жидкости, детонации, положения коленчатого вала, позиции вала синхронизации.

Однако вышеупомянутые приспособления иногда выходят из строя. Поломки могут быть вызваны внутренним коротким замыканием, механическими неисправностями, повреждениями вилок, розеток и кабелей, а также сбоями либо загрязнением их измерительных частей (такое происходит, например, в расходомерах воздуха). Коррозия или плохая сборка также могут быть причиной отказа датчика. Необходимо признать: ошибка датчика нередко означает наличие серьёзной проблемы механического характера. Иногда по результатам проверки нужна замена блока предохранителей либо замена проводки.

В целом, она значительно сокращает время ремонта, позволяет верно определить причины неисправности и значительно снизить расходы заказчика. Компьютерная диагностика, предшествующая ремонту двигателя или других немаловажных систем, значительно улучшает и ускоряет процесс ремонта, а также снижает его стоимость. Особенно в сочетании с соответствующими знаниями и опытом механиков из нашего автосервиса.